:-) Bienvenu A Tous :-)

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Bienvenu a tous, ce blog contient l actualité de $) Fernando Alonso $) , le double champion du monde, et de la :D Scuderia Ferrari :D , la meilleur écurie.
Bonne visite a tous
Et comme disait mon pote Flavio Briatore : "Renault doit prouver qu on a une bonne voiture, que chez Ferrari il n ont pas besoin de le prouvait meme quant ils en n ont une pas bonne, les pilotes y vont comme meme"



JOSE MARIA LOPEZ SIGNE CHEZ USF1
JULES BIANCHI AU VOLANT DE LA F60
ROSBERG CHEZ MERCEDES GP EN 2010

# Posté le mardi 28 juillet 2009 08:57

Modifié le lundi 23 novembre 2009 11:53

Transferts / Rumeurs

Transferts / Rumeurs
LE POINTS SUR LES LES TRANSFERTS DES PILOTES




Scuderia Ferrari
Felipe Massa, bien qu'en convalescence aujourd'hui, sera bien de la partie en 2010, son contrat n'expirant qu'à la fin de la saison prochaine. On connait maintenant le nom de son coéquipier, qui ne sera ni plus ni moins que Fernando Alonso, qui s'est engagé pour 3 ans avec la Scuderia. Enfin, Giancarlo Fisichella devient le nouveau pilote essayeur de l'écurie Italienne.


McLaren Mercedes
Lewis Hamilton l'a dit, il ne se voit pas ailleurs que chez McLaren et sera bien évidemment toujours présent la saison prochaine. pour l'épauler, l'écurie basée à Woking a fait appel à un autre champion du monde Britannique, Jenson Button, qui quitte ainsi Ross Brawn et son équipe.


Renault F1 Team
Le constructeur français a perdu son pilote fétiche en la personne de Fernando Alonso, parti chez Ferrari. Pour le remplacer, Renault fera appel à Kubica, qui a signé un contrat d'un an avec le Losange. Romain Grosjean est de son côté menacé car ses performances sont décevantes. Renault ne prendra sa décision qu'en 2010 sans doute, mais le Français pourrait céder sa place à un pilote d'expérience, dont le nom reste encore inconnu à ce jour, bien que Heikki Kovalainen soit le mieux placé. Cependant, Renault n'écarte aucune piste.


Red Bull Racing
Sebastian Vettel a prolongé son contrat avec Red Bull Racing jusqu'en 2011 tandis que Mark Webber s'est vu offrir une année supplémentaire dans l'écurie autrichienne. Le Taureau Rouge jouera donc la continuité en 2010, même si pendant un temps RBR avait tenté de s'offrir les services de Kimi Räikkönen, en vain.


Scuderia Toro Rosso
Comme sa grande soeur, la petite Scuderia Toro Rosso ne devrait pas modifier son line-up. Buemi a d'ors et déjà été confirmé et Alguersuari sera vraisemblablement de la partie la saison prochaine, même si aucun contrat n'a encore été signé entre le jeune Espagnol et Toro Rosso.


Williams F1
Pour palier l'absence de Rosberg, Williams a choisi Rubens Barrichello. Le Brésilien, troisième du championnat 2009, sera épaulé par le jeune Nico Hulkenberg, fraichement devenu champion des GP2 Series.


Mercedes Grand Prix
Brawn Grand Prix n'est plus depuis que Mercedes-Benz a racheté la structure Britannique. L'arrivée de la marque à l'Etoile laisse donc la porte grande ouverte à Nico Rosberg. Pour épauler le jeune Allemand, on parle d'un de ses compatriotes : Nick Heidfeld, sans volant depuis le retrait de BMW-Sauber.


Force India F1
Vijay Mallya, le patron de l'écurie indienne, est satisfait de son duo actuel, composé de Sutil et de Liuzzi. Ce qui laisse une place de pilote essayeur... pour un certain Chandhok ? Un temps annoncé chez Renault, Sutil ne partira donc pas, Force India ayant décidé de lever l'option de prolongation de contrat pour 2010. Nelsinho Piquet a lui confirmé qu'il était en négociation avec l'équipe de Vijay Mallya. Enfin, Giancarlo Fisichella, qui a quitté Force India pour Ferrari en cours de saison, a déclaré qu'il serait heureux de revenir la saison prochaine.


US GPE
La future écurie 100% américaine cherche activement ses pilotes, qui ne devraient pas être Américains en 2010. Kyle Busch, pilote de NASCAR, ou Mario Andretti, pilote d'IndyCar, sont dans les petits papiers d'USF1, mais pour 2011 seulement. L'écurie cherche plutôt des pilotes d'expérience pour la saison à venir ? A noter enfin que Peter Windsor, cogérant de l'écurie, s'est renseigné sur Sébastien Loeb. De son côté, le Français en a fait de même.


Campos Meta
Bruno Senna sera le premier des deux pilotes de la structure Espagnole, reste donc une place à pourvoir. Une place que Nelson Piquet Senior négocie actuellement pour son fils. Mais le jeune Piquet n'est pas le seul sur le coup car il se dit que Renault essaye d'y placer Romain Grosjean pour qu'il prenne de l'expérience. Pedro de la Rosa serait également dans les petits papiers d'Adrian Campos, et sa titularisation devrait se faire très prochainement.


Manor Grand Prix
Très discrète, un peu trop même, Manor a rassuré tout le monde en officialisant son premier pilote en la personne de Timo Glock. De son côté, Lucas Di Grassi, actuel essayeur Renault F1, a affirmé avoir "80% de chances de courir pour Manor" en 2010.


Lotus F1
Lotus, dernière sélectionnée pour complèter le plateau 2010 de F1, semble très avancée sur son projet. L'écurie Britano-Malaisienne a déclaré qu'elle avait fait signer son premier pilote et que son identité sera connue prochainement. On pense très logiquement à Jarno Trulli, très proche de Mike Gascoyne, le concepteur de cette future Lotus. Nelsinho Piquet serait également dans les petits papiers de l'écurie. Enfin, Fairuz Fauzy devrait être désigné pilote de réserve.


BMW-Sauber, racheté par Qadbak Investments Ltd
Qadbak Investments Ltd a racheté l'écurie basée en Suisse. Depuis le retrait de Toyota, la FIA aurait dû confirmer la participation de cette écurie mais il n'en est rien pour le moment et le flou demeure sur Qadbak Investments Ltd.



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LE POINTS SUR LES MOTORISTES



McLaren
La question ne se pose même pas. Depuis 1995, McLaren et Mercedes sont indissociables et le motoriste allemand détient d'ailleurs 40% des parts de McLaren. C'est donc en toute logique que Mercedes propulsera la prochaine monoplace issue de l'usine de Woking.


Red Bull Racing
Longtemps proche d'un accord avec Mercedes pour la fourniture des moteurs en 2010, Red Bull Racing a été prié de se trouver un autre motoriste car McLaren a refusé une telle collaboration. Red Bull a donc décidé de prolonger son contrat avec Renault, après avoir remporté six Grands Prix en 2009.


Williams
Pendant plusieurs semaines, l'hypothèse d'un retour de Williams-Renault était d'actualité. Finalement, l'équipe britannique a choisi le moteur Cosworth. sans doute pour des raisons financières. Frank Williams a officialisé ce partenariat en marge du Grand Prix d Abu Dhabi.


Toro Rosso
La petite Scuderia avait hérité du moteur Ferrari de sa grande soeur en 2007 et ne compte pas s'en passer pour l'instant. Aussi, Toro Rosso poursuivra sa collaboration avec Ferrari pour 2010.


Force India
Vijay Mallya, patron de l'équipe indienne, s'était battu l'hiver dernier pour changer de motoriste et passer de Ferrari à Mercedes. En 2010, Force India sera encore la troisième écurie motorisée par la marque à l'Etoile.


Lotus F1 Team
La mythique écurie Lotus est de retour. Sélectionnée par la FIA suite au retrait de BMW-Sauber, l'équipe britanno-malaisienne disposera du V8 Cosworth pour la saison 2010.


Campos Meta
Nouvelle arrivante pour la saison 2010, Campos Meta se plie aux exigeances de la FIA, qui impose aux nouvelles écuries d'être équipées du moteur Cosworth. Ce sera donc le motoriste britannique qui propulsera les monoplaces espagnoles.


Manor Grand Prix
Tout comme Campos, Manor débutera son aventure en F1 la saison prochaine et sera équipée du V8 Cosworth. Encore faut-il que la petite écurie anglaise soit au départ du Grand Prix de Bahreïn le 14 mars prochain, ce que doute Bernie Ecclestone, patron du FOM.


USF1 Team
La future écurie 100% américaine sera elle aussi équipée d'un V8 Cosworth la saison prochaine, tout comme les autres équipes qui feront leur apparition en 2010.


Sauber (racheté par Qadbak)
La présence de Sauber sur les grilles de départ en 2010 n'est pas encore assurée. Il lui faut en effet l'accord unanime de l'ensemble des écuries du plateau, ce qui est loin d'être gagné. Si jamais l'équipe suisse était autorisé à participer au championnat 2010, ce serait Ferrari qui deviendrait son motoriste, comme c'était le cas avant le rachat de Sauber par BMW.

# Posté le mercredi 18 novembre 2009 13:05

Modifié le mercredi 18 novembre 2009 13:16

FERRARI DAYS Actualité de cette Anniversaire

FERRARI DAYS                                                                                   Actualité de cette Anniversaire
FERNANDO ALONSO EN CIVIL DANS LE STAND FERRARI


L'image est symbolique. A la mi-journée, Fernando Alonso, vêtu d'un polo noir, a posé pour la première fois devant une monoplace "rouge." Il s'agissait en l'occurence de la F2008 de Felipe Massa, avec laquelle il décrocha le titre de vice-champion du monde.

Entouré d'une nuée de photographes venus des quatre coins du globe, le double champion du monde 2005 et 2006 s'est contenté d'une visite éclair avant de s'engouffer dans l'arrière pièce du stand ou l'attendait Marco Branca, l'homme de confiance de Luca di Montezelomo et d'Emlio Botin. L'homme d'affaires transalpin, à l'origine de la venu de l'Espagnol chez Ferrari, a rapidement demandé une protection sécuritaire entre des journalistes un peu trop curieux et Alonso, visiblement gêné et intimidé. "C'est une première visite symbolique" a déclaré Stefano Domenicali, le directeur de la gestion sportive de la Scuderia. "Fernando a pu mesurer les attentes des fans. Sa rencontre avec Fernando? Ce sont deux pilotes exceptionnels".

L'autre scène forte de cette première sortie semi-officielle (rappelons que Alonso est toujours sous contrat avec Renault jusqu'au 31 décembre), c'est la franche poignée de mains entre Fernando Alonso et Felipe Massa. Les deux hommes se sont brièvement entretenus au milieu des ingénieurs et de l'encadrement de la Scuderia. Une franche rigolade a même éclaté, signe que les propos du Brésilien concernant l'éventualité d'une implication du pilote d'Oviedo dans le "crashgate" de Singapour sont oubliés.

Dès son arrivée sur le circuit Ricardo Tormo, Alonso, accompagné de Marco Branca, a été oviationné par plusieurs milliers de tifosi en liesse qui ont entonné des chants à la gloire du"taureau des Asturies". Alonso, avec un grand sourire, les a salués de la main avant d'être pris en charge par l'imposant service de sécurité de la Scuderia. "Fernando est le meilleur pilote au monde, ajoute Branca. Je crois que Ferrari n'a jamais eu une équipe aussi forte depuis des années. Avec Massa, ils vont être redoutables. L'autre jour, Valentino (Rossi, le pilote champion du monde de MotoGP) me confiait: tu sais, avec les deux latins, Ferrari va tout exploser", conclut-il. Il n'y a qu'à voir Alonso et Massa, heureux d'être associés, pour comprendre que la Scuderia a frappé fort pour 2010.



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ALONSO VEUT REMPORTER LE TITRE EN 2010


Le pilote espagnol Fernando Alonso, très attendu dimanche à Valencia où il a été présenté comme nouveau pilote de l'écurie Ferrari, a assuré vouloir "remporter le championnat pour Ferrari, avec (Felipe) Massa", selon l'AFP.

"C'est la première fois que je profite de l'univers Ferrari depuis l'intérieur et je suis impressionné et heureux", a ajouté le champion du monde de F1 en 2005 et 2006 avec Renault, lors d'une brève déclaration, sur le circuit Ricardo Tormo de Valencia où Ferrari organisait les Ferrari World Finals.

"L'année prochaine sera très important pour Ferrari et j'espère qu'ensemble, aux côtés de Felipe Massa, nous pourrons nous battre pour les deux championnats du monde (pilote et constructeur). Je suis sûr que chacun des fans de la Scuderia Ferrari à travers le monde sera fier de notre travail et de notre professionnalisme" explique Alonso.

Alonso, sous contrat avec Renault jusqu'à la fin de l'année, ne portait pas encore les couleurs de sa nouvelle écurie, mais avait toutefois obtenu l'autorisation du constructeur français de participer à cet événement, où plusieurs milliers de fans l'attendaient avec impatience. Après ses débuts chez Minardi en 2001, son long passage chez Renault (2003-2009) entrecoupé d'une année, marquée par sa rivalité avec le Britannique Lewis Hamilton, chez McLaren-Mercedes (2007), le natif d'Oviedo va désormais conduire la voiture la plus prestigieuse du circuit.


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LUCA DI MONTEZEMOLO S'EXPRIME SUR LA SEPARATION AVEC RAIKKONEN


Le Président de la Scuderia Ferrari, Luca di Montezemolo a révélé lors des Ferrari Day's les raisons qui ont poussé la Scuderia a écarté le champion du monde 2007 un an avant la fin de son contrat.

Lors du rassemblement de Valencia, le Président de la Scuderia Ferrari a commenté la décision de recruter Alonso et de se séparer de Raikkonen. "Le choix d'Alonso? Cela s'explique, chaque équipe doit avoir besoin de sang neuf pour avancer. Kimi a réalisé une merveilleuse année 2007 et une bonne première partie de saison 2008. Puis cette année, notre voiture n'était pas au mieux et il a souffert" ajoute di Montezemolo.

"Alonso veut gagner et travailler avec l'équipe, nous avons besoin d'améliorer le relationnel entre les ingénieurs, les techniciens et les pilotes" conclut le patron de la Scuderia.


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DI MONTEZEMOLO AFFIRE AVOIR LE MEILLEUR DUO DE PILOTE


A Valencia, en conclusion des Ferrari World Finals, Luca di Montezemolo, le président de Ferrari, a avoué que Fernando Alonso et Felipe Massa formeront le meilleur duo de pilotes en Formule 1 la saison prochaine.

En 2010, Ferrari lancera sur la piste Fernando Alonso, le pilote en activité avec le palmarès le plus étoffé (double champion du monde 2005, 2006), et Felipe Massa, passé très près du titre en 2008 (second à un point de Hamilton). Avec sa verve et son optimiste habituels, Luca di Montezemolo estime qu'aucune équipe n'a de meilleurs pilotes.
"Pour moi, Felipe et Fernando forment le meilleur duo de pilotes en Formule 1" a déclaré le Président de Ferrari lors de la dernière journée des Ferrari World Finals sur le circuit Ricardo Tormo à Valencia. "Je suis convaincu qu'ils seront tous les deux motivés et qu'ils voudront gagner des titres."

Concernant le caractère bien trempé et sanguin des deux hommes, le président de la FOTA et du groupe Fiat avoue: "Je n'ai pas peur d'avoir deux pilotes latins, ce sera sûrement une première dans notre histoire. Ils savent tous les deux qu'ils roulent avant tout pour Ferrari et pas pour eux-mêmes."

"Ici (chez Ferrari), nous avons un vrai esprit d'équipe, ce ne sont pas que que des paroles prononcées en l'air. La relation que nous avons avec Michael Schumacher en est un parfait exemple. Il n'a pas hésité à se mettre à la disposition de l'équipe dans un moment difficile cette année." Rappelons que le septuple champion du monde aurait dû remplacer Massa après son accident de Budapest. Par ailleurs, le pilote allemand est toujours son contrat (comme conseiller) avec Ferrari.


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LA SCUDERIA FERRARI FAIT L'ELOGE DE FERNANDO ALONSO


Le Président de la Scuderia Ferrari, Luca di Montezemolo et l'ensemble des responsables de l'équipe sont revenus sur le transfert de Fernando Alonso, faisant l'éloge du double champion du monde de Formule 1 2005 et 2006.

Ainsi, Luca di Montezemolo à déclaré : "Fernando était notre choix prioritaire car nous pensons faire un pas en avant dans la méthodologie de travail avec l'équipe, notamment autour du relationnel avec l'encadrement pour accentuer positivement le développement de la voiture."

Il ajoute: "Même lors de la cérémonie des Ferrari Day's, Alonso s'est mis au travail, il a débattu pendant deux heures avec les ingénieurs."

Mais le Président de la Scuderia ne s'arrête pas là: "Fernando est un excellent pilote, qui n'a pas eu de réussite ces derniers temps. La situation est un peu la même que celle avec Michael Schumacher lorsqu'il est arrivé chez nous, à une exception près: Michael venait de remporter des titres mondiaux" conclut Luca di Montezemolo.
En effet, Michael Schumacher était arrivé à la Scuderia Ferrari en 1996 après avoir remporté deux titres de champion du monde avec Benetton en 1994 et 1995. Puis le destin avec la Scuderia l'a mené vers de nombreuses victoires et cinq titres mondiaux de pilote.

Stefano Domenicali, directeur de la gestion sportive, a également tenu à évoquer la venue d'Alonso : "Nos pilotes travaillent pour l'équipe. Fernando a un effet positif sur la vie de l'équipe."


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MASSA EVOQUE LA DIFFERENCE ENTRE ALONSO ET RAIKKONEN


Felipe Massa qui fera équipe dès 2010 avec Fernando Alonso au sein de la Scuderia Ferrari a évoqué la différence entre l'Espagnol et le Finlandais Kimi Raikkonen.

Beaucoup rumeurs disaient que Kimi Raikkonen n'était pas très loquace et que la communication entre lechampion du monde 2007 et le reste de l'équipe était limité à sa plus stricte expression.

Ainsi, hier, lors des Ferrari Day's, le vice-champion du monde 2008 Felipe Massa a confirmé ses dires tout en ajoutant que Fernando Alonso avait un esprit un peu plus communicatif que son ex-coéquipier.

"Nous espérons former un super duo l'an prochain. Une chose est sûre, c'est qu'avec Fernando nous parlons beaucoup, bien plus qu'avec Kimi." conclut le pilote de la Scuderia.

# Posté le lundi 16 novembre 2009 12:20

Modifié le lundi 16 novembre 2009 12:40

Fernando Alonso Et La Scuderia Ferrari

Fernando Alonso Et La Scuderia Ferrari
MASSA : ALONSO DOIT SE FAIRE SA PLACE CHEZ FERRARI


Felipe Massa a tenu à préciser qu'il n'était pas inquiet de voir Fernando Alonso arriver chez Ferrari pour endosser le rôle de numéro 1, comme l'a fait Michael Schumacher par le passé.

Il a déclaré à la radio brésilienne Jovem Pan FM qu'il considérait Fernando Alonso comme "un excellent pilote" et "l'un des meilleurs en Formule 1" et qu'il n'était pas inquiet à devoir jouer un second rôle.

"Pour devenir un pilote Ferrari, il faut toujours être un très bon pilote parce que Ferrari veut toujours les meilleurs," a indiqué Felipe Massa, qui fera son retour en Grand Prix en mars suite à son accident en Hongrie.

Depuis qu'il est devenu un pilote Ferrari en 2006, le Brésilien a été l'équipier de Michael Schumacher et de Kimi Räikkönen.

En 2010, je vais faire ce que je sais faire : essayer de gagner. Le travail avec l'équipe a toujours été un travail collectif. Schumacher a eu une bonne influence sur Ferrari parce qu'il l'a gagnée."

"Il est arrivé, a travaillé et créé une équipe compétitive. Pour atteindre cette position, vous devez travailler dur et atteindre des résultats."

Massa a également évoqué l'arrivée de Santander : "Je ne peux pas me plaindre. Santander est aussi mon sponsor." . Sur l'ambiance au sein de la Scuderia, le Pauliste est très élogieux: "Je connais Ferrari par c½ur, j'ai une relation très chaleureuse avec le personnel dans l'équipe, du patron aux ingénieurs et avec tout le reste du team. Nous avons non seulement une équipe, mais nous sommes une vraie famille."conclut Massa.


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MARC GENE : ALONSO, UNE FORCE POUR LA SCUDERIA


Actuel pilote essayeur de la Scuderia, Marc Gené a dévoilé son avis sur son compatriote Fernando Alonso, sur lequel il pense que du bien et dont il lui reconnait un talent de mise au point inégalable.

"C'est une force pour l'équipe, il est très enthousiaste et motivé" déclare Marc Gené. Le vainqueur des 24h du Mans avec Peugeot a également commenté l'avenir à court terme de Fernando Alonso tout en évoquant ses deux dernières années : "Il était en retrait avec Renault, ce qui ne lui ressemble pas. Désormais, il désire fortement revenir au top et remporter à nouveau des courses. C'est la meilleure option pour Ferrari"

Il ajoute : "Il veut devenir champion du monde, mais pour cela, nous devons lui donner une voiture qui gagne. Nous avons déjà travaillé pendant des mois sur la voiture pour la rendre compétitif." poursuit Gené.

Marc Gené donne également son avis sur les impératifs contractuels de Fernando Alonso avec Renault : "J'espère qu'il se présent à Valence ce week-end, mais il ne pourra pas conduire une F1 avant le 1er janvier 2010."



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ALONSO A BORD D' UNE FERRARI A VALENCE


Selon nos informations, Fernando Alonso effectuera un passage à Valencia, sur le circuit Ricardo Tormo à l'occasion des Ferrari world Finals, la traditionnelle fête de fin de saison de la Scuderia qui se déroulera ce week-end.

Pour la première fois organisés sur le sol ibérique, ces "Ferrari days" seront l'occasion pour le double champion du monde 2005 et 2006 de tester sa popularité auprès des tifosi. Nos informateurs, déjà présents en Espagne, nous ont précisés que plusieurs dizaine de milliers de personnes étaient prêtes à s'enthousiasmer pour apercevoir, en tenue civile du fait de ses obligations contractuelles avec Renault, le nouveau pilote Ferrari.

Si le programme, pour l'heure secrètement gardée par l'encadrement de Ferrari est respecté, Fernando Alonso effectuera quelques tours de circuit au volant d'une Ferrari 458 Italia, comme à Fiorano lors de sa première visite à Maranello le 6 novembre.
Alonso aura deux passagers prestigieux à ses côtés: Luca di Montezemolo, le président de Ferrari et du groupe Fiat ainsi qu'Emilio Botin, le PDG du gruppo Santander, le nouveau sponsor majeur de la Scuderia. D'autres surprises ne son pas à exclure.

En revanche, on ne s'est toujours pas si Alonso sera présent samedi ou dimanche. Affaire à suivre.



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ALONSO SERA UN PILOTE FERRARI DIMANCHE


Fernando Alonso pourra assister aux World Finals de Ferrari ce week-end à Valencia. Renault a donné son accord pour qu'il soit présent.

Chaque fin d'année, Ferrari organise une grande fête, en général en Italie. Cette fois, ces World Finals se dérouleront à Valencia, en Espagne, ce qui avait d'ailleurs relancé les rumeurs de transfert de Fernando Alonso il y a quelques mois.

Le double champion du monde s'est depuis engagé avec Ferrari et il effectuera sa première apparition en rouge ce dimanche.

Alonso a découvert Maranello la semaine dernière mais il n'avait pas pu poser dans la tenue de l'équipe en raison de ses liens avec Renault jusqu'à la fin de l'année. Le constructeur français a finalement accepté qu'il participe à la manifestation de la Scuderia.

« Nous sommes ravis que Fernando puisse assister à ce qui est, pour nous, un moment important » déclare Stefano Domenicali, le team manager de Ferrari. « Ce sera une excellente opportunité pour nos fans de l'accueillir et pour Fernando d'être en mesure de vivre pour la première au sein du monde de Ferrari. »

« Je tiens à remercier le Renault F1 Team d'avoir autorisé Fernando à être à Valencia. C'est un geste généreux que nous apprécions. »

Lorsque Fernando Alonso avait quitté Renault pour la première fois, fin 2006, l'équipe française l'avait laissé rouler pour McLaren en essais plus tôt que prévu, mais dans une monoplace vierge de tout sponsor en raison des contrats d'image.

# Posté le jeudi 12 novembre 2009 12:15

Modifié le vendredi 13 novembre 2009 13:24

Pour PaddockGirl

Voici pour PaddockGirl
Depuis que j ai créé se blog, elle a toujour été la, elle m'a toujour mi des com's et je veux lui dire merci

Alors voila j ai lui est fait un petit montage


MERCI PADDOCKGIRL
Pour PaddockGirl

# Posté le mercredi 11 novembre 2009 13:18

Modifié le jeudi 12 novembre 2009 13:49